二号线北延线AzLM计轴PDCU单元的保险规格为（）

南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（） 二号线站台门单元有种工作模式（） 16号线泰雷兹计轴PDCU的名称电源数据耦合单元（） 下列选项中关于一、二号线计轴预复位盘描述正确的是（） 南延线和二号线列车每列有个辅助逆变器（） 南延线、二号线列车RIOM有外置的数据插头。（） 南延线、二号线列车RIOM有MVB的网络接口。（） 南延线和二号线列车每个A车有个RIOM（） 二号线鼓楼站信号设备房使用那种类型ACE计轴评估器（） 16号线泰雷兹计轴PDCU亮红灯表示保险丝断（） 南延线、二号线列车RIOM有2个数据插头。..（） 南延线和二号线列车C车IES的位置有（） 二号线TVM加热器处的保险丝F1的规格是（） 二号线全车共有个带停放制动单元缸的制动单元（） 1号线计轴机柜中PDCU（电源数据调谐单元）主要由哪些部分组成 一、二号线车场线采用号道岔（） 南延线和二号线列车每列车的辅助逆变器分别安装在每单元的车（） ：一、二号线车场线采用钢轨（） 16号线泰雷兹计轴电源/数据耦合单元PDCU可以实现过压防护功能（） 二号线全高站台门单元的输入电源电压是（）