CW-2型轴箱A2修时发现弹性节点的橡胶表面产生周向裂纹且长度超过圆周，深度超过限度时更换（）

KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2（） CW-2（1）型轴箱定位销的圆锥表面有擦伤、划痕或锈蚀时须处理（） CRH2型动车组一级检修质量标准中要求轴箱定位装置外观状态良好，螺栓无松动，橡胶节点外露橡胶表面产生溶胶现象且有明显块状橡胶脱出时须更换（） CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周，深度超过时更换（） CW-2与SW-160转向架都采用式无磨耗弹性轴箱定位（） CRH2A型动车组进行轴箱节点外观检查时，橡胶与金属件结合面之间产生开裂长度超过1/6圆周且深度超过mm时，需更换（） CW-2C型转向架和CW-2E型转向架的区别主要是在轴箱垂向油压减振器下安装座不同（） 轴箱定位装置橡胶节点橡胶表面伤痕长度在以上且深度在以上时须更换（） SAB型防滑器主机在A2修时，应做换件修（） 轮对轴箱装置检修在客车A2级修中，须对接地装置、轮对轴箱、AM96型转向架轮对进行换件修 CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置的结构特点是为改善轴箱弹簧垂直受力状态，轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为2:1（） 客车轴箱体内径表面有纵向擦伤或划痕的深度段（A2，A3）修不超过mm（） 关节轴承（销轴）、橡胶密封圈、胶垫、轴套A2修时状态检查，不良时更新，A3修时更新（） CRH2A型动车组牵引拉杆橡胶节点表面开裂长度应＜或深度应＜（） A2、A3修时15号车钩锁铁口垂向尺寸大于mm时焊修（） 客车轴箱体内孔表面段（A2，A3）修时允许有5个直径不大于mm，深度不超过2mm的砂眼或气孔等缺陷存在（） 轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫（） 轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6圆周且深度超过mm时 A2修是指运行m或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2（） A2修周期，运行万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2（）