海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。

我国海洋货物运输保险条款包括平安险、水渍险和一切险三种基本险别，这三种基本险别都承保由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。 全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是（）。 在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了（）都是其例外情况。 在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，应按全损处理。 对于推定全损，应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价（） 不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。() ()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。 全部损失包括实际全损和推定全损。其中推定全损是指使标的车恢复原状所需的修理费用数额等于新车购置价扣除折旧后的数额。 我国海洋运输货物保险水渍险负责承保由于遭受自然灾害、意外事故所致的货物全损或部分损失。 对推定全损的赔偿，由被保险人选择：①按全损进行索赔；②按部分损失进行索赔。 被保险货物发生推定全损后，保险赔偿的情况可以是（）。 车辆全损/推定全损的条件（） 车辆全损、推定全损的条件() 判断货物的损失是否可以构成推定全损的标准有哪些？ 车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（）汽车信息。 车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（）汽车信息。 全损或推定全损后的标的归（） 　　推定全损 中国“平安险”承保被保险货物在运输途中由于自然灾害造成整批货物的全部损失、推定全损和部分损失。 保险委付的前提是推定全损。