在同一区间进行天窗综合利用施工作业，施工作业需路用列车配合时，不同单位路用列车的作业范围间应保留的安全距离并各自按规定做好防护（）

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工（）主体单位，明确主体施工（）负责人 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施（） 高速铁路区间一行别开行路用列车进行施工（维修）作业时，相邻区间同一行别不再安排其他综合利用天窗的维修作业。 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由指定作业主体单位，明确主体作业负责人 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。 普速铁路区间开行路用列车进行施工（维修）作业，区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排综合利用天窗的维修作业。 综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业时，必须以什么为主？（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定，明确主体作业负责人 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体（） 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定，并制定确保行车和人身安全的措施（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时，车站站长（副）或运转主任（副）必须把关（） 《普速安规》第2.1.9条两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业有哪些规定？*10 原则上同一区间同一行别只开行一列路用列车。同一车站有多台作业车辆需要进入同一区间同一行别时，作业车辆须组成综合路用列车合并运行，分别发布调度命令进入区间、返回车站或到达前方站（） 作业现场为三个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务段指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。