为使轨道直线笔直、曲线圆顺，看道人距离拨道人的距离，初拨最好在（）m以上，细拨最好在（）m以上。（）

拨道指挥人跨立在标准股上看道指挥，指挥人距拨道人拨大弯时m，拨小弯时m（） 拨道作业指挥者距拨道人员一般不少于m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜），两腿跨在方向较好的一股钢轨（曲线为上股）（） 拨道是将线路平面位置不直顺拨成正、直、圆、顺。 拨道就是将线路平面位置不直顺的拨成正直圆顺。 拨道就是将线路平面位置不直顺的拨成正直圆顺（） 拨道是将线路平直位置拨成正直圆顺（） 用绳正法拨正曲线，曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正（） 拨正道岔方向时，应连同道岔线路及附带曲线一并拨直拨顺。拨正方向，尽量以道岔为准，拨顺前后线路（） 新铺设的轨道，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（） 新铺设的轨道，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（）。 新铺设的轨道，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（） 在轨道坡度小于5‰的巷道人力推车时，推车距离不得小于20m。 在轨道坡度小于5‰的巷道人力推车时，推车距离不得小于30m（） 在轨道坡度小于5‰的巷道人力推车时，推车距离不得小于30m（） 长距离整治水平时，在井下作业，看道人距起道机（）m，指挥作业。 长距离整治水平时，在井下作业，看道人距起道机（）m，指挥作业。 航向信标台距跑道人口的距离为（　）。 航向信标台距跑道人口的距离为(　　)。 线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正。曲线地段轨向不良，改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用绳正法计算拨道（） 用绳正法拨正曲线的基本要求：曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正（）