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根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》(征求意见稿),到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到()万辆
单选题
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》(征求意见稿),到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到()万辆
A. 300
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C. 500
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《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年汽车可回收利用率达到()。
新能源汽车产业要突破的关键领域有()。
《汽车产业中长期发展规划》设定了2020年和()两个阶段的发展目标。
国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一:拥有节能、环保等好处的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源汽车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,但更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二:新能源汽车的发展,绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展,倡导“绿车”消费,激励购买新能源汽车,积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展,发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用,相信新能源汽车的春天将不会太远。结合材料二,运用消费对生产的反作用知识,说明倡导“绿车”消费对汽车产业的影响。
电动汽车是新能源汽车的一个重要类别,是未来我国汽车产业发展的重点,包括()
材料发展新能源汽车成为趋势。最近国务院公布了《节能和新能源汽车发展产业规划(2012-2020)》对新能源汽车示范推广实施鼓励政策。行业专家认为,发展新能源汽车已是大势所趋,社会和消费者要对新能源汽车产业给予更多耐心,不能因新能源汽车尚不完善而予以否定;新能源汽车企业要坚定信心,不断改进完善新能源汽车生产工艺,逐步降低成本,提高质量,满足大规模量产要求。 结合材料,运用唯物辩证法的发展观分析行业专家的看法。
我国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟宣告成立,由北京公交集团、北京()大学等单位共同发起
国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一:拥有节能、环保等好处的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源汽车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,虽然国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,但更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二:新能源汽车的发展,绝不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展,倡导“绿车”消费,激励购买新能源汽车,积极培育新的消费热点带动新能源汽车产业的发展,发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用,相信新能源汽车的春天将不会太远。简要概括新能源汽车价格变动对汽车生产者会产生什么影响?
国务院()年6月28日节能与新能源中明确了我国新能源汽车发展的技术终线及主要目标
()的低碳发展模式主要致力于发展生物质能以及相关的新能源汽车产业。
()的低碳发展模式主要致力于发展生物质能以及相关的新能源汽车产业
的低碳发展模式主要致力于发展生物质能以及相关的新能源汽车产业。
的低碳发展模式主要致力于发展生物质能以及相关的新能源汽车产业。
2012年7月9日,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,调查显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。 材料一拥有节能、环保等百般好处及庞大的产销目标的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,而更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。 材料二新能源汽车的发展,决不能绕过普通消费者这个庞大的消费群体,我国将加大从消费方面推动新能源汽车发展,倡导“绿车”消费,激励购买新能源汽车,积极培育新的消费热点带动并形成新能源汽车产业的发展,发挥消费对产业发展和经济增长的重要带动作用,相信新能源汽车的春天将不会太远。运用生产与消费的关系原理,说明倡导“绿车”消费对汽车产业的影响。
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加快新能源汽车充电业务发展。坚持以车联网平台为主导,以为基础,以标准为引领,积极构建全国充电一张网,助力新能源汽车产业发展()
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