单选题

接触网多次跳闸,且跳闸故标指示在相对固定区段,不可能是导致的()

A. 大风致使线索舞动
B. 外部环境异物短接
C. 大面积污闪
D. 变电所开关故障

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普速铁路接触网跳闸,重合失败,故标指示在变电所供电线范围内,供电调度应。(工电函[2017]33号)() 接地。变电所断路器跳闸重合成功,过一段时间又跳闸,可能是接触网或动车组绝缘部闪络,树木与接触网放电,接触网与接地部分距离不够,接触网断线但未落地,弓网故障等() 大雾天气时接触网跳闸,可能的故障原因有() 大风天气时接触网跳闸,可能的故障原因有() 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所(亭)原因除外],供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员() 《关于做好接触网跳闸且自动重合失败时行车应急处置的通知》(济运电〔2009〕230号)规定接触网跳闸且自动重合失败后如何处理? 直接供电方式下,接触网跳闸应采用电抗法故测数据() 直接供电方式接触网跳闸时,应选用电抗法故测数据() 变电所断路器跳闸重合成功,过一段时间又跳闸,可能是;列车超限、货车绑扎绳等松脱;树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够、接触网断线但未落地、弓网故障等 接触网绝缘部件、隧道、上跨建(构)筑物结冰积雪,有可能造成接触网跳闸() 若受电弓与接触网关系造成接触网跳闸时() 对于分区所上网点没有远动GK的普速铁路,接触网跳闸,重合失败,故标指示在分区所供电线范围内,供电调度应() 断续接地:变电所断路器跳闸重合成功,过一段时间又跳闸,可能是接触网或电力机车绝缘部件闪络,货车绑扎绳等松脱,列车超限,树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够,接触网断线但未落地,弓网故障等() 对于变电所上网点没有远动GK的普速铁路,接触网跳闸,重合失败,故标指示在变电所供电线范围内,供电调度应() 终端可采集数据,但不能遥控跳闸,其原因不可能是() 接触网汇流排上挂有铁丝容易造成接触网对短路,最终造成开关跳闸 高速铁路接触网跳闸,重合失败,判断为AT所供电线故障的依据是故标值在AT所上网点公里标±D范围内() 接触网跳闸,重合失败,判断为AT所供电线故障的依据是故测值在范围内() 同步发电机单机运行中跳闸,不可能是由于()引起的。 单台同步发电机运行时跳闸原因不可能是()
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