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检修电源的供电半径不宜大于( )。
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检修电源的供电半径不宜大于( )。
A. 30m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
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当采用应急电源EPS作为备用电源时,三相供电的EPS单机容量不宜大于()kW。
当采用应急电源EPS作为备用电源时,三相供电的EPS单机容量不宜大于()kW
中低压线路供电半径应根据负荷密度来确定,一般中压线路供电半径:城镇不宜超过()km,乡村不宜超过()km。
中低压线路供电半径应根据负荷密度来确定,一般中压线路供电半径:城镇不宜超过()km,乡村不宜超过()km
新建居住区,低压供电半径不宜超过m()
B类供电区域10kV线路供电半径不宜超过5km()
一般情况下,低压供电半径不宜超过()。
连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径,也不宜大于导曲线半径的2倍()
省检修公司运维站作为运维班组驻点,工作半径不宜大于()公里或超过90分钟车程
曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的_倍()
城区10kV配电线路供电半径不宜超过k()
城区10kV配电线路供电半径不宜超过()km()
一般情况下,低压供电半径不宜超过米()
局绿色施工达标示范工程要求,根据消防疏散要求双车道宽度不宜大于,单车道宽度不宜大于,转弯半径不宜大于()
省检修(分)公司运维站作为运维班组驻点,工作半径不宜大于()公里或超过90分钟车程。
城区10千伏配电线路供电半径不宜超过km()
驻地宜设在重要枢纽变电站,原则上省检修公司运维班工作半径不宜大于()公里或超过()分钟车程
道岔后连接曲线的半径不得小于该道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。
农网建设中县城中压配电网线路供电半径不宜超过5km,乡村中压配电网线路供电半径不宜超过10km()
当采用柴油发电机组作为消防备用电源,供电半径不大于400m时,宜采用( )。
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