脱氧槽开车时加入的是（）。

除氧槽的脱氧原理？ 根据脱氧剂加入方法和脱氧机理的不同，主要分为合金脱氧、铝脱氧和综合脱氧三大类。 开车时要求绒毛槽温度达℃以上（） 脱氧剂加入顺序为（）。 脱氧剂加入的原则（） 脱氧槽的工作原理是什么？ 脱氧槽的工作原理是什么 脱氧剂加入顺序为先弱后强，易于脱氧产物的排除（） 在硅钢中，Si是作为脱氧元素加入的。 把脱氧剂加入钢液中，脱氧产物以沉淀形态产生于钢液之中的脱氧方法就叫沉淀脱氧（） 锰做为脱氧剂加入钢中，能降低铝、硅的脱氧效果（） 循环槽正常开车时使用氮气充压（） 在铝终脱氧时，若钢中铝加入过量时，易造成钢液粘度（） 聚合釜开车时，用种子剂淤浆开车时，引浆后需要加入(　　)种种子剂。 为什么脱氧剂的脱氧能力越强，加入数量越多，生成的二次、三次脱氧产物越少？ 沉淀脱氧是将脱氧剂加入熔渣中使熔渣变成还原渣，在钢渣界面将钢中的氧去除的脱氧方法。（） 沉淀脱氧是将脱氧剂加入熔渣中使熔渣变成还原渣，在钢渣界面将钢中的氧去除的脱氧方法（） 锰作为炼钢时的（）加入钢中，可以提高硅和铝的脱氧效果。 脱氧槽设置放空管线的作用是（）。 脱氧剂直接加入到钢水中，脱除钢水中的氧。这种脱氧方法叫（）。