单选题

当电磁铁过热时会造成电磁线圈烧毁,主要原因是因线圈短路或器故障所引起的,应查明原因,排除故障()

A. 控制
B. 制动
C. 减速
D. 变速

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检查制动电磁铁线圈的温度应不超过() 液压电磁铁的线圈工作温度不得超过℃() 低压电器电磁机构主要由线圈、铁心和衔铁等部分组成。其结构形式有()、螺管式电磁铁和拍合式电磁铁 造成接触器线圈过热而烧毁的原因是() 电磁铁连续作业时,夏天不得超过小时,冬天不得超过小时,以防止线圈过热烧坏。 流过直流电磁铁线圈的电流为整数。 在铁芯外面绕上线圈,当线圈通入直流电时产生磁性,断电后磁性就消失的磁铁叫电磁铁。 在铁芯外面绕上线圈,当线圈通入直流电时产生磁性,断电后磁性就消失的磁铁叫电磁铁() 直流电磁铁吸合后的线圈电流比吸合前线圈电流()。 当AG电磁铁在工作时会出现瞬间失电情况,以下可能造成的原因为() 电磁铁主要由线圈、铁芯、衔铁和工作机构四部分组成。 电磁铁磁性强弱,除了与线圈匝数有关外,还与         有关。  造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因是()、电压过低、线圈短路。 造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因是()、电压过低、线圈短路 造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因是()。 电磁炉的电磁线圈的作用是 检查触点式调节器电磁铁心的吸力,发动机做中速转动,用旋具尖接触活动触点臂,试探电磁吸力,若有吸力,可能是电磁线圈烧断。 交流接触器电磁铁芯是整体铁芯,线圈细长,匝数特别多() 电磁磁系是由电磁线圈、()和极头组成。 电磁式车轮转速传感器传感头通常由永久磁铁、电磁线圈和磁极等组成。
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