KAX-1行车安全监测诊断系统列车网络故障原因可能是（）

KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PWl卡功能为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为（） KAX-1型行车安全监测诊断系统由组成（） KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为（） KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为（） KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m（） KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000m（） KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100m（） KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测（） KAX-1客车行车安全监测诊断系统是由组成（） KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级（） KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用（）现场总线技术。 KAX-1型行车安全监测诊断系统适应编组数为1～22辆（） KAX-1型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的显示器为显示屏 KAX-1客车行车安全监控诊断系统中车厢级功能级监测包括（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成：车载安全监测诊断系统；地面数据管理与专家系统（）