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土体对外荷载产生的剪应力的极限抵抗能力叫做()。
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土体对外荷载产生的剪应力的极限抵抗能力叫做()。
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实验证明,剪应力不超过材料剪切比例极限时,剪应力与剪应变成()。
当剪应力不超过材料的剪切比例极限时(τ≤τp),剪应力与剪应变成( )
基坑边坡上面附加荷载或外力的影响,能使土体中剪应力大大增加,甚至超过土体的抗剪强度,使边坡失去稳定而塌方。()
反映土体抵抗剪切破坏极限强度的指标是()。
材料抵抗产生塑性变形和()的能力叫做强度。
土体的变形可分为由正应力引起的体积变形和由剪应力引起的()
如果边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度,则边坡土体处于稳定状态()
土体在自身重力、外部荷载及其他因素作用下,会在其内部产生应力
对平衡构件,无论应力是否超过弹性极限,剪应力互等定理均成立
当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点处于极限平衡状态,此强度理论称为()。
当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点处于极限平衡状态,此强度理论称为()。
当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点处于极限平衡状态,此强度理论称为()
基坑开挖后,其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力()
基坑开挖后,其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力( )。
钢筋混凝土受力后会沿钢筋和混凝土接触面上产生剪应力,通常把这种剪应力称为()。
材料不产生永久表形所能承受的最大负荷的应力,叫做材料的弹性极限()
基坑边坡失稳的实质是边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度。土体的抗剪强度来源于土体的内摩擦力和()
重视结构安全设计:重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载。
重视结构安全设计:重视极限承载能力、抗裂性、应力、地震力、船舶撞击力、风荷载()
抗液化能力随着初始剪应力比或固结应力比的增大而提高。()
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