法规规定主推进轴系校中应达到的什么目的？

轴系若按轴承允许负荷原理校中，常采用的校中工艺方法是（）。 轴系合理校中的基本约束条件有（）。 轴系校中计算中的热态是指（）。 主推进装置的换向时间最大应不超过（） 主推进装臵的换向时间最大应不超过（）。 按直线校中原理校中轴系时，下述正确的是（）。 船舶主推进装置包括（）。 当前民用船舶主推进动力装置主要是什么（） 轴系校中完毕，要求实测中间轴承的负荷，允差为（）。 STCW公约规定，适任证书所适用的主推进装置的种类有（）。 按轴承上允许负荷校中好的轴系不是直线而是成曲线安装的。 轴系按合理校中安装时，机座是以（）连接法兰上的偏中值定位。 船舶推进装置是由主机、轴系、（）和推进器组成 选拔任用干部规定的民主推荐范围确定后，参加民主推荐的人数至少要达到规定范围参加人数的（）。 为什么要进行轴系找中？ 轴系校中时，尾轴与中间轴法兰之间的偏移和曲折值用（）来测量。 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。 主推进机器在船舶（）时均能正常工作。 单机额定功率大于等于（）的主柴油机推进系统应进行轴系扭振计算。 盾构机推进系统的各推进油缸安装应牢固，推进（）应达到说明书要求。