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减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖的轴向间隙Δ应为()
单选题
减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖的轴向间隙Δ应为()
A. 0.01~0.02mm
B. 0.1~0.2mm
C. 1~2mm
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轴与轴承端盖面的间隙为(),并且四周均一致,密封面与轴吻合
减速器外观清洁时,可以用()清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。
对单级双吸的SH型水泵来说,一般要求其滚动轴承与轴承端盖之间应保持()mm左右的轴向间隙。
对单级双吸的SH型水泵来说,一般要求其滚动轴承与轴承端盖之间应保持()mm左右的轴向间隙
减速箱、电机和曳引轮轴承等处应润滑良好。蜗杆轴伸出端渗漏油面积每分钟不超过()cm2,油温不超过()℃。
一般轴承盖与箱体轴承孔壁间装有垫片,其作用是防止轴承端盖处漏油。()
水泵轴承过热,可能是轴承与端盖间隙过小()
采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死,在一端轴承外圈与轴盖间留有()的间隙,以便游动。
采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死,在一端轴承外圈与轴盖之间留有的间隙,以便游动()
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理。
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理()
用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时,为避免受热而使轴承夹住,应在一端的轴承外圈与端盖间留()间隙,以便游动。
采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时,为避免受热而使轴承夹住,应在一端的轴承外圈与端盖间留间隙,以便游动()
滚动轴承座的端盖与轴承座间一般都放有纸垫,其作用是()和调整轴向间隙
转向器蜗杆上下轴承轴向间隙过大会导致()。
转向器蜗杆上下轴承轴向间隙过大会导致(???)。
客车圆锥滚子轴承轴箱组装后,轴箱前盖与轴箱体间隙为()
候车区开水出设置可开启式箱盖的电开水器加锁,箱盖与箱体无间隙。
齿轮箱轴承轴向游隙通过轴承座与箱体之间的调整垫来进行调整()
饮水处可开启式箱盖的电开水器或保温桶,箱盖与箱体无间隙()
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