新型上锁销由上锁提、上锁销和组成（）

举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动（） 上锁销与上锁销杆组装间隙不小于mm（） 上锁销与上锁销杆组装间隙小于mm时更换（） 上锁销与上锁销杆组装间隙小于2mm时更换（） 上锁销与上锁销杆组装间隙小于2.5mm时更换（） 13号上锁销铆钉头外露部分均不得高于上锁销表面mm（） 新型上锁销组成俗称三连杆，其中中间连杆名称是（） 上锁销组成铆钉轴直径小于mm时更换（） 上锁销检查中，上锁销组成必须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂、、制造年月标记（） 上锁销组成外表面进行抛丸除锈需达级（） 新型上锁销组成三连杆机构在车钩钩腔空间呈“Z”形（） 上锁销组成铆钉轴直径小于12mm时更换（） 新型上锁销组成的结构特点之一是可靠性高：根据理论分析和运用考验的结果，钩腔内各配件的磨损及尺寸偏差对新型上锁销组成的影响较小，具有一定的可靠性（） 上锁销防跳台磨耗大于时更换（） 上锁销铆钉直径小于__mm时更换 上锁销铆钉轴直径小于mm时更换（） 新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好：新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式，适应了中车钩分解与连挂作业习惯，而且没有改变车钩检修的作业习惯，具有较好的适应性（） 上锁销杆挂钩口磨耗大于mm时更换（） 上锁销杆挂钩口磨耗大于（）mm时更换 由车钩上方通过时，，严禁脚踩上锁销、钩颈和折角塞门手把（）