风机在大修或改造后要进行连续运行（）小时试验。

汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（）试验，以保证危急保安器动作正确。 凡新装或大修后的转机应试运行小时（） 电梯大修后要进行哪些项目的试验 机组大修后，为什么要进行甩负荷试验 电梯大修后要进行哪些项目的试验 为什么柴油机大修后要进行试验？试验分几种？ 为什么柴油机大修后要进行试验？试验分几种 值守人员对新装或大修后的变压器投入运行后48小时内，要每隔两小时巡视１次（） 值守人员对新装或大修后的变压器投入运行后24小时内，要每隔1小时巡视1次（） 主变压器新投入或大修后，为什么在正式运行前要作冲击试验？冲击几次 为什么新投入或大修以后的变压器在投入运行前要进行全电压冲击试验？ 新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验？ 新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验 锅炉受压元件经重大修理或改造后，需要进行（） 新建、工程改造、大修时，应对所有项目进行试验（） 机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验？ 柴油发电机组累计运行小时超过大修或使用（）年以上后，必须进行更新。 对新车或大修后的汽车要进行()。 空调系统更换高效过滤器、设备大修或系统改造后应进行系统再验证，合格后方可投入运行（） 机组扩大性的大修后，为什么要进行甩负荷试验？