经道岔直向发车时，列控车载设备按照（）模式运行

动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。 列车运行速度超过常用核对模式曲线时，列控车载设备自动输出（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成 救援方案中不用明确救援动车组返回时列控车载设备的运行模式（） 救援动车组返回时列控车载设备的运行模式按救援方案规定执行（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式中是列车的正常运行模式（） CTCS-2级常态灭灯区段列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立后，列控车载设备按照最高限速km/h控车的模式（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备无法接收轨道电路及应答器信息（） 列控车载设备采用（）优先模式。 动车组列控车载设备转入隔离模式运行的速度不超过（） 出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车（） 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速45km/h控车模式（） 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式，并显示机车信号（） 当列控车载设备处于调车模式时，司机按压“调车”键，如果满足转换条件，列控车载设备就将退出调车模式而进入（）模式 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息（） 引导模式时在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过50km/h（） 机车信号模式下，经司机操作后，列控车载设备转为最高限速km/h控车模式（）