(76040)列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过( )。[912120104](1.0分)

旅客列车整备作业时，原则上应使用或供电，供电时间原则上不超过2小时（） 列车使用外接电源送电时，作业人员要穿好绝缘鞋、戴好绝缘手套，方可合闸供电。 列车使用外接电源送电时，作业人员要穿好绝缘鞋、戴好绝缘手套,方可合闸供电（） 冬季时，空调列车停留期间，外温低于（ ）℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。 冬季时，空调列车停留期间，外温低于5℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车（） 冬季时，空调列车停留期间，外温低于5℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。 各车站电源原则上应置于（电源屏为H型供电方式除外）使用（） 下列（ ）加油加气站的供电电源，宜采用电压为6／10kV的外接电源。 冬季时，空调列车停留期间，外温低于℃时需使用外接电源或供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。《铁路客车运用维修规程》（） 用电计量装置原则上应装在供电设施的（　　）。 用电计量装置原则上应装在供电设备的()。 用电计量装置原则上应装在供电设施的（）。 临时用电作业使用外接电源时，其用电设备的保护方式必须采用（）的方式。 数字压力表采用供电方式，无需外接电源，安装使用方便（） 下列(  )加油加气站的供电电源，宜采用电压为6/10kV的外接电源。 用电计量装置原则上应装在供电设施的（  ）。 用电计量装置原则上应安装在供电设施的（　　）。 用电计量装置原则上应装在供电设施的处（） 《铁路客车运用维修规程》中，冬季时，空调列车停留期间，外温低于时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车（） 加油站使用外接电源，其用电设备的保护方式必须采用（）的方式。