阀紧急制动位漏泄试验：用肥皂检查各结合部不得漏泄。用漏泄指示器测定作用部及局减排气口漏泄，水面由第2格升至第3格的时间不得少于s（）

紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过kPa（） 阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄（） 空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，内不得鼓泡（） 型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气口及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（） 120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄 制动机单车试验指导书（手动）作业步骤：作业准备——设置防护信号————紧急制动阀试验————全车漏泄试验——制动和缓解感度试验——制动安定试验——缓解阀试验——装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验————气路控制箱试验——总风系统漏泄试验——高度阀、差压阀试验——闸调器试验——试风作业结束（） GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（） 120/120-1主阀试验时，制动位时主阀排气口漏泄量不得大于（） 单车试验时，全车漏泄试验，开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压，用防腐检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压，漏泄量不大于5kpa（） 用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。 用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力达到D前，安全阀须开始排风（） 全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。 用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 将集尘器装于试验台上，堵住另一端管接口，通以压力为的压缩空气。用防锈检漏剂检查集尘器体和结合部，不得漏泄（） 自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（） 过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验不得在整车落成前进行（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，压前，制动机须发生紧急制动作用（） 货车空气制动阀主阀试验，置于常用制动保压位时，检查主阀排气口的漏泄量，须开通开关（） 简略试验司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过__ 简略试验司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（）