机坪能见度小于 100 米时，车辆行驶要求与能见度大于 100 米（含）小于 150 米时要求一致（）

机坪低能见度运行是指能见度低于 ---米时机坪地面保障设施设备的运行，不适用于航空器的低能见度运行（） 机场能见度低于50到100米时，车辆行驶应开启（）示意 能见度不足200米时，限速；能见度不足100米时，限速40KM/H；能见度不足50米时，限速10KM/H（） 机坪能见度小于时，禁止加或放（抽）燃油（） 轻雾水平能见度大于米，小于米（） 机坪能见度大于或等于100m小于150m时，应遵守下列哪些规定？（） 雾天时，当能见度小于100米大于50米时，列车限制速度为ATP推荐速度的；能见度小于50米时，限制速度为ATP推荐速度的（） 雾天影响能见度时，行驶汽车车辆之间距离不能小于（）米 机场能见度低于50―100米时，行驶时速不得超过（） 能见度大于 100 米（含）小于 150 米时机坪运行，车辆行驶时开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯，并开启驾驶位车窗（） 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难能见度不足100米时，限速，能见度不足50米时，限速。能见度不足30米时，限速（） 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，列车能见度小于5米时，原则上不得运行；能见度小于30米，限速15km/h；能见度在50米，限速30km/h；能见度小于米时限速50km/h（） 雾天天能见度在（）级时，能见度小于50m 当天空状况不明时，垂直能见度小于600米时，应当以30米为增量编发垂直能见度（） 当天空状况不明时，垂直能见度小于600 米时，应当以30 米为增量编发垂直能见度（） 恶劣天气能见度在5米以内道路最大纵坡在6%以上,能见度10米以内时就以行驶（） 能见度小于50米为浓雾。 能见度小于50米为浓雾（） 在METAR报能见度组中，编报0000表示主导能见度是小于50米（） 能见度小于1000米时可以报高吹沙（）