从荷载角度来看，模板支架承担的荷载主要来自架子().

模板及其支架承受的荷载分基本荷载和特殊荷载两类。其中基本荷载的振捣混凝土产生的荷载可按（）kN/平方米计 模板及其支架承受的荷载分基本荷载和特殊荷载两类。其中基本荷载的振捣混凝土产生的荷载可按(　　)kN/m2计。 支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是（） 支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重;②圬工结构物自重;③施工时人、料、机的重力，④振捣混凝土产生的荷载;⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（　）。 支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（　）。 支架计算时，应考虑的荷载有①模板.支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。 钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数()。 钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数（） 模板、支架和拱架的设计有哪些设计荷载？ 模板支架设计时，荷载组合需要考虑倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载的是（）。 混凝土工程中，模板及其支架承受的荷载分基本荷载和特殊荷载两类，其中基本荷载的新浇混凝土重量通常可按( )计算。 下列属于模板、支架的设计应考虑的荷载的是（）。 从全球来看，未来碳排放增强主要来自于（）. 从全球来看，未来碳排放增强主要来自于（） 从全球来看未来碳排放增强主要来自于。 从全球来看，未来碳排放增强主要来自于 从全球来看，未来碳排放的增加将主要来自（）。 桥梁冬季施工时，施工底模板、支架应考虑的荷载包括（）。 下列（　　）不是梁底模计算模板支架系统强度需要的荷载。 从全球来看，未来碳排放的增加主要来自于（）