36:双通道自动驾驶复飞过程中，在无线电高度__英尺以上可以通过改变横滚或者俯仰方式来终止复飞方式，当通过先选择其它的俯仰方式终止复飞方式时，哪套A／P将被脱开？（）

起飞过程中,自动油门保持在推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推力保持变为预位？（） 能够接通双通道自动驾驶复飞的时机是（） 复飞过程中当飞机高度在100英尺RA以上要（） 在双通道进近期间，当到达无线电高度５０英尺时，下列说法正确的是（） 在双通道自动驾驶复飞期间，MCP的速度窗显示（） 无线电高度在2500英尺以下时，在()上可显示无线电高度 双通道自动驾驶自动着陆，接地后自动驾驶能否自动脱开？（） 当自动油门预位电门在ARM位时,而自动驾驶飞行指引系统没有接通,在下降到2000英尺无线电高度以下时,自动油门的复飞方式是否可以预位？（） 若选择使用自动驾驶着陆时，下降到无线电高度英尺之前，应选择APP，两部自动驾驶仪接通在CMD方式，并且飞机在下滑道和航向道上稳定（） 在双通道自动驾驶复飞初始爬升期间，MCP的速度窗显示为（） 自动飞行400英尺无线电高度以下，如何终止自动飞行指引仪系统（AFDS）的复飞方式？（） 起飞或复飞时，接通自动驾驶的高度不得低于__英尺AGL（） 在双通道进近期间，自动驾驶复飞方式预位的时机，说法错误的是（） 现无线电高度为300英尺，若想终止飞行指引的复飞方式，必须（） 无线电高度当低于多少英尺时显示（） FMA显示:G/SVOR/LOCCMDFLARE（预位）无线电高度是1440英尺,A/P的复飞方式可以自动预位吗？（） 若自动推力工作且一部自动驾驶仪接通在LAND方式中，自动着陆时，无线电高度表会在时报告RETARD（） 在双通道自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞／复飞电门时，以下说法哪个是对的？（） GPWS（近地警告系统）在无线电高度30英尺至无线电高度—之间，能够产生音响和目视警告？（） 在驾驶舱做GPWS的地面自信度测试必须是，无线电高度低于30英尺（）