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CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
动车组头罩间隙小于mm（）
动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中（）
动车组头枕片应更换、清洗（）
动车组头枕片应（ ）更换、清洗。
CRH6型动车组头罩需要两只气缸的动作来开闭（）
CRH2型动车组头罩必须要两只气缸的动作来开闭（）
CRH380A动车组头罩装置包括（
动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速km/h运行（）
《动车组列车服务质量规范》附录2规定，动车组头枕片更换（）
380A型动车组头灯故障的原因（）
CRH2动车组头灯故障的原因
CR400BF型动车组头车设置BP救援转换装置和，用于回送和救援（）
CR400BF型动车组头车撒沙喷嘴距轨面高度一级检修标准mm（）
CRH2动车组头灯故障的处理步骤
动车组头车车身、拖车和尾车车身为（）
CR400BF型动车组头车设置BP救援转换装置和列车管，用于回送和救援（）
CRH2型动车组头车长度为25米。
CRH380BL型动车组头车车钩形式是（）
