管制应与（）的发展相协调，随着后者的日趋成熟逐步弱化管制力度。

管制单位和有关飞行管制部门之间在协调时应当注意（） 管制单位应当根据本管制区随着时间变化的特点,确定管制扇区的开放、关闭、合并时间（） 管制协调接受电报应填写（）。 管制协调电报的类别标志为（）。 管制协调接受电报应填写（）。 管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。 管制协调后，如管制移交的飞越移交点的时间在区域管制室之间相差超过分钟，应当进行更正（） 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔在未经协调前，区域管制不得小于km（） 在对资本弱化的管制上，目前采用正常交易法的国家是（） 管制单位应当根据本管制区空中交通流量随着变化的特点,确定管制扇区的开放、关闭、合并时间（） 各空中交通管制单位之间进行管制移交时，移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调（） 有关管制协调，以下说法正确的是（） 传统的电信管制、视像管制的发展趋势为（　）。 当区域管制室自动化系统故障，管制协调席处置不正确的是（） 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。 在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,区域管制不得小于6公里（）