补偿器串接在锚段内线索两端与支柱固定处，根据接触悬挂类型的不同有不同的补偿器结构（）

柔性接触网未补偿链形接触悬挂，即线索两端均为硬锚，随环境温度的变化，张力与驰度产生变化（） 装有补偿器的管道两端可以不加设固定支架（） 装有补偿器的管道两端必须设置固定支架，其作用是（） 柔性接触网在两端装有下锚补偿装置的锚段里，必须加装中心锚结。 全补偿链形悬挂指的是在锚断两端均对接触线和承力索进行了补偿。（ ） 波形补偿器应严格按管道中心线安装,不得偏斜,补偿器两端应设（） 对于全补偿链形悬挂，承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处承力索额定张力的（ ）。 中心锚结的主要作用是两端补偿时防止接触悬挂向一侧滑动，缩小事故范围（） 补偿器的全称为张力自动补偿器，即两端装设的随温度变化自动调整张力的位置（） 中心锚结设在锚段的中部，在一个锚段实行两端补偿时可防止补偿器向一侧滑动，特别是在具有坡度的线路上，设置中心锚结更显得必要，还可以缩小事故范围（） 同一锚段两端，补偿装置应保持一致（） 在靠近补偿器的两端，至少应各设有一个（ ）。 在靠近补偿器的两端，至少应各设有一个（）。 绳索两端可靠固定，并收紧，绳索与（）接触处加衬垫 绳索两端可靠固定，并收紧，绳索与（）接触处加衬垫 未补偿简单接触悬挂的接触线两端下锚的方式，是通过一组绝缘子固定在支柱上（硬锚）。当温度变化时，由于接触线热胀冷缩的物理特性，其张力和弛度变化很大（） 柔性接触网中，承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差不得超过％（） 短锚段两端的锚段关节为绝缘锚段关节（） 电分段锚段关节处的“电力机车禁停标”设在锚段关节两端锚柱与转换柱之间，距转换柱5米处（） 刚性接触网锚段关节处的两支接触线非工作支不得低于工作支。两端定位点处高差困难时为（）