技规规定，警报信号是一长三短声。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条）（）

“警报信号”的机车鸣示方式是一长三短声（） 鸣笛一长三短声是紧急停车信号。（技规）（） 技规规定，听觉信号有《铁路技术管理规程》普速铁路部分第409条（） 机车、轨道车鸣示（一长三短声）为警报信号（） 列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声。() 列车运行中接近黄色信号时，应鸣示警报信号一长三短声。() 列车运行中接近容许信号时，应鸣示警报信号一长三短声（） 警报信号的听觉信号是一长三段声（） 技规规定，听觉信号音响间隔为《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第460条（） 技规规定，听觉信号音响间隔为1秒《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第460条（） 技规规定，听觉信号重复鸣示时，须间隔（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第460条）（） 《铁路技术管理规程》（普速）中规定，听觉信号，长声为3s，短声为1s（） 《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（）规定，铁路听觉信号的一长声表示（） 发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。() 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为二短一长声时，表示（ ）信号。 警报信号一长三短声，通知施工负责人及全体施工人员，列车已经接近（） 技规规定，听觉信号重复鸣示时，须间隔3秒以上（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第460条）（） 《铁路技术管理规程》规定听觉信号，短声为（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示警报信号的使用时机是（） 《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)(普速部分)规定，铁路听觉信号为()。