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客车厂修木结构及内装检查门安装质量要求:各检查门开启灵活,固定牢固;各锁、安全装置等配置齐全,作用良好,性能安全可靠()
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客车厂修木结构及内装检查门安装质量要求:各检查门开启灵活,固定牢固;各锁、安全装置等配置齐全,作用良好,性能安全可靠()
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符合下列()要求的,灭火器箱体结构及箱门开启性能检查判定为合格。
对灭火器整体结构及箱门开启性能实质检查,门开启操作XX箱门的开启角度不得小于
客车厂修在车辆两端防攀盒正面是竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记?()
对灭火器箱体结构及箱门开启性能实施检查,箱门开启操作,翻盖型箱门的开启角度不得小于()。
客车厂修转向架制动梁检修要求有制动梁端轴轴套更新,端轴磨耗大于2mm时焊修加工,大于3mm时更换。制动梁端轴及端轴焊缝进行探伤检查,端轴母材裂纹时更换,焊缝裂纹时焊修()
(题干残缺)对灭火器整体结构及箱门开启性能实质检查,门开启操作xx箱门的开启角度不得小于()。
客车厂修温水锅炉组成后,须进行200kPa水压试验,保压10min不许泄漏()
对灭火器箱体结构及箱门开启性能实施检查,箱门开启操作应轻便灵活,翻盖型箱门的开启角度不得小于()。
客车厂修在车辆两端防攀盒正面是竖向从左至右涂打“电化区段严禁攀登”标记()
对灭火器整体结构及箱门开启性能检查,翻盖式箱门的开启角度不得小于( )。
对灭火器整体结构及箱门开启性能实质检查,翻盖箱门的开启角度不得小于()
对灭火器整体结构及箱门开启性能实质检查,翻盖式箱门的开启角度不得小于()
客车厂(A4)修时接地装置碳刷压强不低于kPa,且所有碳刷压强与平均值的偏差不超过10%()
客车厂修时,压缩机三相电流值与平均値的偏差不大于平均值的允许偏差小于()
客车厂修排水口距轴箱、制动盘及电伴热装置水平距离不足200mm时须加装排水导管,污水不许排到转向架轴箱、制动盘上()
检查膨胀水箱及补水箱各阀门开启位置正确,膨胀水箱水位高于至满水位()
检查膨胀水箱及补水箱各阀门开启位置正确,膨胀水箱水位高于( )至满水位。
对灭火器整体结构及箱门开启性能实质检查,翻盖型灭火器箱的翻盖开启角度不得小于()。
《铁路客车厂修规程》规定,公司检修的车辆进行车体A5修时侧墙、端墙、车顶、底架的外部涂层须全部清除(底架防腐涂层附着良好可不清除)()
A级保养检修标准要求冷却系统需检查膨胀水箱及补水箱各阀门开启位置正确;水位表及液位显示仪显示正确;各部无渗漏。
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