雷达数据通过、位置等关键信息实现飞行计划的相关。（5429）（）

场面监视雷达飞行计划数据处理主要为报文拍发（） 场面监视雷达系统以计算机为核心、实现了对雷达、飞行计划、气象、人机对话等信息的自动化处理，为管制员提供了及时、准确的飞行情报和管制参数。（5907）（） 空中交通管制中，二次雷达通过与（）的配合工作实现飞行高度、速度等飞行参数的获取 如果雷达航迹信息中的二次代码与飞行计划中的一致，就叫做相关（） 雷达航迹可与飞行计划的PSSR和ASSR匹配相关，ASSR相关优于PSSR相关（） 场面监视雷达的飞行目标落地后相关信息自动解除（） 数据通信系统能实现的数字报文信息传输（） 数据通过信息链创造价值，信息链的源头是（ ） 移动数据通信是通过无线信道来传送数据的，因而可实现移动状态下的数据通信。（） 在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息，其内容包括（）等。 二遥终端数据通过接入管理信息大区部分（） PDLC是利用数据链技术实现飞行员与管制员间双向数据通信的。 飞行计划告警属于雷达告警（） 使用雷达显示终端编辑的飞行计划最终通过( )发送到AFTN网。 使用雷达显示终端编辑的飞行计划最终通过发送到AFTN网（） 每节车中车门之间的数据通讯是通过数据总线实现（） 每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现（） 场面监视雷达系统可以引接的信号有场面监视雷达、空域监视雷达、飞行计划信息、车载应答器系统、停机坪桥位信息系统等，并将收到的信息与目标作统一的融合处理。（5914）（） 每节车中车门之间的数据通讯是通过数据总线实现。MVBCANTCMSLAN（） 每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现。改正（）