除本规程另有规定外，裂纹均指裂纹，磨耗和腐蚀均指较原型尺寸的减少量或深度（）

铸造后支点裂纹、腐蚀或销孔磨耗大于mm时更换（） 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷（） 钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等（） 配件有裂纹和磨耗时应（） 钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等（） 承载鞍裂纹时可消除裂纹，堆焊后恢复原型（） 提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（）%时更换。 提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的时时更换（） 零部件测量部位及方法：除专用样板、专用检查器具及本规程有明确规定者外，对磨耗处的测量规定如下（） 手制动链链环腐蚀或磨耗深度大于5mm或裂纹时更换（） 提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换（） 心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，不可有裂纹（） 锅炉苛性脆化裂纹，也叫晶间腐蚀裂纹。 锅炉苛性脆化裂纹，也叫晶间腐蚀裂纹。 锅炉苛性脆化裂纹，也叫晶间腐蚀裂纹（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 平面上心盘须检查裂损、内圆周裂纹、平面裂纹、直径磨耗、平面磨耗等项目（） 厂修时：保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换新品（） 钢轨伤损形式主要有、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等（） 平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）mm或其他平面处裂纹大于80mm时分解焊修，圆周裂纹焊修后须加工恢复原型。