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合成塔原始开车要预热升温至100-130℃()
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合成塔原始开车要预热升温至100-130℃()
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升温钝化为什么要提合成塔壁温度到130—150℃?
升温钝化为什么要提合成塔壁温度在125℃以上?
合成塔用蒸汽升温至150摄氏度后开始加氧钝化
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简述合成塔升温过程的注意事项。
甲醇合成塔升温的操作方法是()。
合成塔原始开车投料顺序:氨,二氧化碳,一甲液
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甲醇合成塔升温时,打开开工加热蒸汽应()
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合成塔最终预热温度一般控制在()
合成塔升温的方法是用电炉加热循环气。
合成塔一床进口温度()℃,合成塔一床出口温度()℃,合成塔二床进口温度()℃,合成塔二床出口温度()℃,合成塔三床进口温度()℃,合成塔三床出口温度()℃。
合成塔开车期间开工加热炉管内介质是()。
甲醇合成塔入塔气预热器的管程介质为合成气,温度为265~92℃()
合成塔开车期间开工加热炉管内的介质是()。
氨合成塔空速增大,合成塔的生产强度()。
为什么要控制合成塔进口温度?
合成塔升温初期,用蒸汽,控制升温速度每小时6-8℃,注意内外温差不超过50℃。
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