因动车组故障需要进行制动切除操作时，司机应严格按照《动车组途中应急故障处理手册》要求进行。还须配合随车机械师确认制动闸片状态，进行速度不超过的滚动试验，确认走行部未抱死

因动车组3车主空压机故障需要远程切除的该车压缩机，该进行操作（） 轴温报警故障仅需要在MON屏上切除操作，动车组即可缓解紧急制动（） 动车组运行途中停放制动发生故障进行切除时，无论切除数量多少均比照无停放制动动车组处理（） 动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态；无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，由司机进行防溜（） 在故障动车组尾部救援时,司机应如何操作？J451（） 动车组列车制动力部分切除时，司机应及时报告，车站值班员报告（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或车载信息监控装置的提示处理（） 动车组停车后，司机复位紧急制动，由进行故障处理（） CRH3C型动车组常用制动软管断裂：对断裂风管进行捆扎，切除故障车空气制动，完成后通知司机（） 380A型动车组切除停放制动开车后需要在故障车厢进行重点监控，并且通知司机申请前方站点温，点温时仅需要在非站台侧进行点温（） CRH380B型动车组在司机室进行制动试验时，需要进行试验（） CRH2A型动车组运行动车组制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障，司机维持运行（） CRH2A动车组空气制动切除如何操作 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组司机出勤时，应注意哪些事项？ 动车组制动系统故障切除25%制动力时，限速（）km/h运行；切除50%制动力时，限速（）km/h运行 CRH1E型动车组切除制动需打开区裙板进行操作（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定（） 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态,动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜（）