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合肥地铁电客车一列车有个半自动车钩()
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合肥地铁电客车一列车有个半自动车钩()
A. 2
B. 4
C. 8
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简述昆明地铁首期工程地铁车辆头车半自动车钩、中间车半自动车钩、半永久车钩之间的不同之处?1、头车半自动车钩与中间车半自动车钩相比,中间车半自动车钩没有行程开关和过载保护,但多了电钩箱支架。2、半永久车钩与半自动车钩相比,半永久车钩没有机械钩头、过载保护,但多了电气连接箱支架
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行车判断一列电客车的编组型式为:+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+。Tc车为带司机室的拖车,Mp、M车为动车;Mp车顶部设有受电弓。“+”表示全自动车钩,“*”表示半永久牵引杆,“=”表示半自动车钩()
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