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技师甲说:在大多数自动变速器电子控制系统中,节气门开度是一个重要的输入信息;技师乙说:对于电子控制系统,车速是一个重要的输入信号;谁正确?( )
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技师甲说:在大多数自动变速器电子控制系统中,节气门开度是一个重要的输入信息;技师乙说:对于电子控制系统,车速是一个重要的输入信号;谁正确?( )
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自动变速器基本检查时,不必对发动机的节气门开度进行检查。
自动变速器基本检查时,不必对发动机的节气门开度进行检查()
节气门开度相同时,自动变速器在动力驾驶模式下的换档车速比常规驾驶模式下( )。
甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()
节气门的()是自动变速器换挡的重要信号。
汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。()
汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号()
换挡信号阀指节气门阀和速控液压阀,液压控制系统据此确定自动变速器的换挡时刻
自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是控制线路接触不良所致,乙说:节气门位置传感器故障所致。()
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在SFI(电子燃油喷射)系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说在SFI系统中,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?( )
讨论传感器时,甲说随着节气门开度增加,节气门位置传感器输出电压升高;乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确?( )
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()
以下()是自动变速器的节气门位置传感器的作用
以下()不是自动变速器的节气门位置传感器的作用
当控制系统中电子节气门位置传感器的2个信号都不正常时,节气门会()
甲说:节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降挡;乙说:强制降挡开关故障不会使自动变速器不能强制降挡。以下说法正确的是()。
甲技师说:汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度。节气门开度越小,汽车的升挡车速和降挡车速越低;节气门开度越大,汽车的升挡车速和降挡车速越高。乙技师说:节气门开度越小,汽车的升、降挡车速越高;节气门开度越大,汽车的升、降挡车速越低。你认为()。
ASR(驱动防滑系统)的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器,车轮转速传感器与ABS系统共用,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。
自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()
节气门开度越大,节气门油压也越高。
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