确定沥青混合料生产配合比时，一般需要适当调整热料仓供料比，直至关键筛孔的通过率与标准级配相应筛孔通过率中值的误差不超过规定值（）为止。

沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 根据试拌与试铺结果，沥青混合料空隙率低而稳定度满足要求，调整确定混合料生产配合比的措施有（） 沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量（） 沥青混合料的应满足生产配合比要求（） 沥青混合料设计方法主要由目标配合比、生产配合比、生产配合比验证。 沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容（）。 沥青混合料生产配合比设计阶段确定（）个沥青用量进行马歇尔试验及试押。 热拌沥青混合料施工应做好配合比设计，报送（）审批。 沥青混合料配合比设计包括() 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题： 沥青混合料配合比设计时，压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为（） 热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段. 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（2）沥青混合料配合比设计时，压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为（） 热拌冷铺沥青混合料一般用作为（）。 通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的生产温度（）。 沥青混合料配合比设计包括（）阶段。 沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。 沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据选定？（） 沥青混合料按（）分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。 沥青混合料成品储料仓改性沥青混合料存放时间不宜超过( ) 属于热拌沥青混合料面层一般项目的有（）