新安装的机械式停车设备引曳绳轮槽很快磨损，且不均匀，个别钢丝绳有断丝现象。请分析此种现象产生的原因和解决方法。

曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。 滑轮轮槽不均匀磨损超过（）毫米，滑轮应报废 轮槽不均匀磨损达3mm时应（　）. 金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损时，应更换（） 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）；轮槽不均匀磨损达（）mm；应报废 滑轮槽磨损不均匀就要对其进行重新安装或修补，磨损一般超过（）时要更换。 滑轮轮槽不均匀磨损达5mm，应报废。 滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，应报废。 金属滑轮的轮槽不均匀，磨损达（）时，即应报废。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。() 机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油 金属访造滑轮，轮槽不均匀磨损达应予以报废（） 滑轮轮槽底部不均匀磨损达3mm时应报废。 滑轮绳槽不均匀磨损量达 3mm 时,应予报废。 曳引轮绳槽形状中，（）产生的曳引力最大。 常用的曳引轮绳槽有形式（） 对重是曳引绳与曳引轮绳槽产生摩擦力的必要条件（）