运行维护单位应根据线路设备和通道环境特点划分区段，结合（）和运行经验确定线路（区段）巡视周期。

列车在线路的部分区段共线运行（） 列车重量应根据机车、区段内线路状况及其设备条件确定（） 接触网运行维护应根据环境、气候特点，针对等影响供电安全的外部环境因素，建立有效机制，减少对接触网设备运行安全的影响（） 设备维护单位应根据维护需要配备主要仪表有等（） 普规规定：列车重量应根据（ ）、区段内线路状况及其设备条件确定。 ( ) 列车重量应根据列车编组计划、区段内线路状况及其设备条件确定。 根据国家电网公司企业标准《变电站智能设备运行维护导则》Q/GDW751-2012的要求，运行维护单位应根据智能变电站智能设备特点和实际需求选择配置等专用试验仪器仪表设备（） 输送管道的运行和维护单位应根据管道结构和运行情况，制定管道清管的（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。() 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 列车开车前，司机应根据列车运行交路选定CIR设备网络连接模式和运行线路（区段）{网络连接模式应为通信模式（上铁电[2017]121号）}（） 输电线路的检修及维护周期应根据设备状态的巡视和测试结果确定（） 爆炸性环境选用电设备时，应根据（）分区来选择相应的防爆形式。 配电设备容量和布置方案应根据（）、容量、环境条件及安装维护等情况合理选用 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触网运行维护应根据环境、气候特点，针对等影响供电安全的外部环境因素，建立有效机制，减少对接触网设备运行安全的影响（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触网运行维护应根据环境、气候特点，针对等影响供电安全的外部环境因素，建立有效机制，减少对接触网设备运行安全的影响（） 在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作 运行单位应根据运行经验，在线路状态分析评估的基础上逐步开展线路（）工作。 对不同危险环境进行分区，目的是便于根据危险环境特点正确选用电气设备、电气线路及照明装置等的防护措施（）