G5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度（）

道岔检查应对尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每检查1遍（） 道岔静态检查尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每检查1遍（） 简述波形图表与波形图的相同点与区别。 客室地板面距走行轨顶面高度满足1100±10mm 通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置（） A-D-I-002242轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”，其原因是什么 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过mm，且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换（） 《线路工技能培训》轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”，其原因是什么 当尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳有影响，应进行修理或者更换（） 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。应进行修理或更换（） 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm，且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换（） CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm 下图所示四幅图中关于A相对于B的方向判断排列顺序正确的是（） 相对于4G手机，5G手机属于()。   T·JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（） 以适应车辆的蛇行运动。[331010104] 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换（） 当道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm，且对行车平稳有影响，应进行修理或更换（） 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响时，应对尖轨、心轨进行修理或更换（） 相对于LTE，5G10倍用户体验速率主要依靠等技术实现？（） 道岔尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移；两尖轨相对伸缩位移每月检查1遍（）