船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定时，以下谁可以阻止？（）

个人安全与社会责任的培训目的()。(1)提高船员的基本素质和专业技能;(2)增强船员的社会责任感和使命感;(3)保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境。 个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境（） 船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态，尽力恢复安全状态，船舶应变的原则是（）①立刻行动②报警③应变部署④培训和演习 海洋环境保护法中“海上焚烧”含义是（）。 我国《海洋环境保护法》规定，完全属于下列情形之一，且及时采取合理措施，仍不能避免对海洋环境造成污染损害，有关责任者可免于承担责任：Ⅰ、战争；Ⅱ、不可抗拒的自然灾害；Ⅲ、为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。 因船舶营运和船上操作的缺陷，严重损害海上安全，必须采取（），以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。 因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用 为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。（） 根据STCW公约马尼拉修正案，为防止酗酒，正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员，其()。 根据海洋环境保护规定（）。 有义务对船员进行以提高技术技能为目的的培训，该培训能够提高船舶安全管理水平，明确职责，有效地发挥船员的潜在能力，使海上人命财产安全、海洋环境保护和船舶营运效益得到保障（） 因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取提高船舶技术标准以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用（） 海上人命安全公约英文简写为：（） 根据我国海洋环境保护的规定,海洋环境污染损害,是指直接或者间接地把物质能量引入海洋环境,产生等有害影响__。①损害海洋生物资源②危害人体健康③妨害渔业和海上其他合法活动④损害海水使用素质和减损环境质量（） 《国际海上人命安全公约》简称SACW公约。（） 国际海上人命安全公约的简称是（） 74年海上人命安全公约简称（）。 （）公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命，财产的安全和保护海洋环境，有效的控制人为因素对海南事故的影响，起到积极的作用 《国际海上人命安全公约》的英文简写为()。 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，海洋工程建设项目必须符合（）、海洋环境保护规划和国家有关环境保护标准，在可行性研究阶段，编报海洋环境影响报告书