登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在城市道路路段上,同向换乘距离不应大于( )m,异向换乘距离不应大于( )m。
单选题
在城市道路路段上,同向换乘距离不应大于( )m,异向换乘距离不应大于( )m。
A. 50;30
B. 60;40
C. 70;50
D. 50;100
查看答案
该试题由用户112****24提供
查看答案人数:31537
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户112****24提供
查看答案人数:31538
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
城市道路横向安全距离取为()m。
城市道路横向安全距离取为( )m。
城市道路横向安全距离取为()m
直埋电缆与城市道路交叉接近时,其间距离不得小于()m。
根据一般经验,城市道路机动车横向安全距离可取()m
根据一般经验,城市道路机动车辆横向安全距离可取()m
对车流量较大的基地,其道路出口与城市道路连接有要求,出口距城市道路交叉红线应大于()m。
根据一般经验,城市道路机动车辆横向安全距离可取( )m。
城市道路系统中城市道路应分为( )。
城市道路分类中,实现城市大量、长距离、快速交通服务功能的是()。
某道路交叉口为立体交叉口,设置车站,其换乘距离不宜大于:
《城市道路管理条件》中所称城市道路是指()
城市道路有哪些功能?城市道路分为哪几类?
城市道路两旁的室外消火栓需要一定的保护半径,其保护半径不应大于()m
本市城市道路分为市管城市道路和区管城市道路。区管城市道路的路政执法管理由区城市管理行政执法部门实施()
《城市道路设计规范》中规定,城市道路分为()。
《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路交通发展战略规划的内容不应包括( )
站厅换乘一般用于()的换乘,它的换乘距离比()要长
城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定( )。
城市道路交叉口间距为( )m。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了