单选题

轴报器出现不正常全部轴位或外温部显示“1”时将14芯线该轴位接线端子与“公共”线短路,若该轴位显示“1”并报警表明仪器正常,说明传感器或配线断路,若显示“-1”表明仪器故障()

A. A
B. B

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KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器短路时,相应轴位显示 KZS/M-I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40℃,或轴温达到时,全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温,蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁() KZS/M-I型轴报器传感器开路时,相应轴位显示() KZS/M-I型轴报器传感器短路时,相应轴位显示() 轴温报警器1、3位同时显示“―”,则说明() KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器未收到数据时,相应轴位显示 段修客车当KZS/M-I型集中式轴温报警器显示某一轴位温度偏高或偏低、短路或开路,其余轴位温度显示正常的原因及处理方法 轴温报警器1、3位同时显示“―”,则说明开路 轴温报警器1,3位同时显示“一”,则说明() 轴温传感器装车后,各轴位传感器位置对应true。轴温显示true,同侧温差小于5℃() KZS/M一1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。 轴报器当环温传感器出现故障,导致温度非正常时,将自动转换为90℃定点报警。 KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90 ℃(定点报警)时,全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温 KZS/M-I型轴温报瞥装置采用高亮度液晶显示屏,8个轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示() 铁路客车电气装置检修规则规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于() I’型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于() JB-1型轴温监测与报警装置,在手动寻位或报警后,需经后,自动恢复轴位显示() 铁路客车电气装置检修规则规定:轴温报警器轴温显示正常,同车同侧误差小于() KZS/M-1型轴温报警装置当检测温度达时全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温() KZS/M-Ⅰ型轴报器跟踪报警温度是外温加()
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