铁路局集团公司可参照高速铁路无砟轨道线路维修规则的相关要求，根据伤损部位和程度，制定相应的（）方法。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔常用检查工具共有16种（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中临时补修主要内容有几条（） 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路波形磨耗用1m直尺测量谷深mm为重伤（） 《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：道岔检查周期为每月1遍 线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修，满足线路，保持无砟轨道耐久性（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路焊缝顶面打磨作业验收标准1m直尺测量矢度为mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应经常保持的（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司负责专业指导（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定综合检测列车每10～15天检查1遍（） 根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，区间钢轨、导轨垂直磨耗的重伤标准为（） 根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，区间钢轨、导轨垂直磨耗的轻伤标准为（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对超过临时补修偏差管理值的处所应（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对超过临时补修偏差管理值的处所应 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于m（）