确定铁路罐车有效容积是为了既能保证货物不超装、不超载，又能保证货物体积膨胀后在（）过程中不外溢。

充装非气体类液体危险货物时，应根据液体货物的、罐车标记载重量、标记容积确定充装量 充装非气体类液体危险货物，应根据液体货物的重量、罐车标记载重量、标记容积确定充装量（） 危险货物装载不得超过车辆标记载重量及罐车允许充装量，严禁增载和超装超载（应知应会-危规-第42条）（） 总容积是计算铁路罐车罐体有效容积、编制套表和制作（）的依据。 装载的罐车超载判定以轨道衡或罐车容积计量为准（） 罐车严禁超装。（） 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码，不堵塞车门，不超载、偏载、超限（） 铁路罐车检定容积与总容积的误差为总不确定度不大于（）。 铁路罐车总容积与（）的容积误差为总不确定度不大于±0.4%。 BB002铁道部标准计量研究所，至年上半年，检定了绝大部分罐车。继而编制出罐车的容积表即“铁路罐车容积表和铁路罐车容积表（续表）”（） 铁路罐车不设置防波板。 《危规》规定：充装非气体类液体危险货物时，应根据液体货物的密度、罐车标记载重量、标记容积确定充装量。充装量不得大于罐车标记载重量；同时要留有膨胀余量，充装量下限不得小于罐体标记容积的百分之（） 《危规》规定：充装非气体类液体危险货物时，应根据液体货物的密度、罐车标记载重量、标记容积确定充装量。充装量不得大于罐车标记载重量；同时要留有膨胀余量，充装量上限不得大于罐体标记容积的百分之（） 铁路罐车罐体所包容除空气包及人孔鞍形容积之外的结构容积是铁路罐车（）。 铁路罐车总容积等于（）加上空容积。 铁路罐车的罐体容积分为（）容积、（）容积、（）容积、全容积、（）容积。 使用罐车装载军用危险货物，罐体内有效容积的膨胀余量（） 装运危险品的车船不得超装、超载，并应悬挂危险货物的明显标志。 装运危险品的车船不得超装、超载，并应悬挂危险货物的明显标志（） 使用罐车充装非气体类液体危险货物时，充装量上限不得大于罐体标记容积的95%，下限不得小于罐体标记容积的85％（）