方向柱、方向把变形弯曲，可引起摩托车（）。

()摩托车车架是整个摩托车的基体。 对无驾驶室的正三轮摩托车，应采用方向把转向；对2013年3月1日起出厂的有驾驶室的正三轮摩托车，若采用方向盘转向，方向盘中心立柱距车辆纵向中心平面的水平距离应不大于（） 摩托车前、后轮()会造成摩托车跑偏现象。 两轮摩托车和轻便摩托车的方向把和导流板等左右对称的零部件离地面高度差不应大于（）mm；正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差不应大于（）mm。 两轮摩托车和轻便摩托车的方向把和导流板等左右对称的零部件离地面高度差不得大于（）；正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差不得大于（）。 摩托车转向系大修后，方向把应（），不得有摆振、阻滞、跑偏等现象，不得与其它部件发生干涉。 驾驶摩托车必须持有摩托车驾驶证（） 假设摩托车市场处于均衡，此时摩托车头盔价格上升，在新的均衡中，摩托车的( ) 摩托车传动系的作用是将发动机的动力，传给摩托车的（），以驱动摩托车行使。 摩托车油门转把的自由行程为()mm。 ()测试轻便摩托车的噪声时，摩托车应处于静止状态。 三轮汽车、摩托车的转向轮向左或向右转角应小于等于：a）三轮汽车、三轮摩托车、正三轮轻便摩托车（）；b）两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车（）。 三轮汽车、摩托车的转向轮向左或向右转角应小于等于：a）三轮汽车、三轮摩托车、正三轮轻便摩托车（）；b）两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车（） 骑乘摩托车、电动摩托车、电动自行车的员工必须佩带（） 摩托车包括（） 轻便摩托车（）。 两轮摩托车、两轮轻便摩托车及边三轮摩托车的主车应进行轮偏检验。 两轮摩托车、两轮轻便摩托车及边三轮摩托车的主车应进行轮偏检验（） 摩托车()的发展趋势对摩托车的发展起着主导作用。 若要骑行轻便摩托车或者摩托车，都必须考取相应驾驶证（）