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水泥混凝土路面的路床顶面综合回弹模量值,轻交通荷载等级时不得低于MPa()
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水泥混凝土路面的路床顶面综合回弹模量值,轻交通荷载等级时不得低于MPa()
A. 40
B. 60
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水泥混凝土路面上的荷载通过混凝土板体扩散分布到()。
可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥为()。
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用机制砂的质量标准应不低于( ),中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用( )级机制砂。
重交通的水泥混凝土路面基层可以选用( )。
特重交通水泥混凝土路面宜选用()基层。
城市快速路水泥混凝土路面设计使用年限为( )。
快速路水泥混凝土路面的使用年限是( )年。
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。
特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。
中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()
水泥混凝土路面可分为( )等。
水泥混凝土路面可分为( ) 等。
在水泥混凝土路面施工要求中,水泥混凝土路面的优点包括( )。
用于城镇快速路,主干路的水泥混凝土路面应采用( )水泥。
用于水泥混凝土路面裂缝修补的高模量补强材料应测定哪些指标?
特重交通水泥混凝土路面的基层材料宜选用()
水泥混凝土路面属于()路面。
由下列( )等构成了水泥混凝土路面。
回弹仪测定的水泥混凝土路面板强度结果可以作为工程验收使用。()
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