最后可松性系数是计算填方所需（）的主要参数。

土得最终可松性系数一般小于最初可松性系数。 土的最终可松性系数一般大于最初可松性系数。 土得最终可松性系数一般小于最初可松性系数。（） 土的最终可松性系数一般大于最初可松性系数（） 拉线配模主要参数是压缩率和延伸系数。 拉线配模主要参数是压缩率和延伸系数。 路基填方工程试验路段施工总结里需提供的压实工艺主要参数包括（　　）。 已知某土的最初可松性系数K51＝1.2，最后可松性系数ks2，＝1.05，若需填压方1000m3，应挖取该土（）。 可松性是（）的重要参数 （）是齿轮几何尺寸计算的主要参数和依据。 影响汽车通过性的主要参数是（） 表示汽车通过性的主要参数是（） 最初可松性系数 齿轮主要参数有：（）、（）、（）以及压力角a、齿高系数h*a、径向间隙系数c*。 松填方按松填后的体积计算。 松填方按松填后的体积计算。 松填方按松填后的体积计算。 电阻器的主要参数有：（）、额定功率、温度系数。 电阻器的主要参数有（）、额定功率、温度系数 大气防护距离计算模式。主要参数有哪些？