天气不良、能见度不足时，严禁跟踪放行（）

大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度（） 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度 遇有恶劣天气或能见度不良时，海事管理机构可（）高速客船停航。 机场天气报告中能见度电码“0000”表示能见度<米（） 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（）Ⅰ、在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时Ⅱ、遇到能见度不良时Ⅲ、预计能见度不良 遇有能见度不足米的暴风雨雪雾恶劣天气时，禁止上道作业（） 海面能见度不良时。能见距离不大于（） 白天能见度不良时，船舶应：（） 遇到6级以上大风、雨雪天气、浓雾、能见度不良、夜间和光线不足的地方时，作业现场没有可靠的安全防护措施，严禁进行立体交叉作业。 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ、能见度良好时，如看不见他船也应鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 遇有能见度不足的大雾、暴风雪、雷电密集等恶劣天气时，禁止上道作业 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 遇到六级以上大风，雨雪天气，浓雾能见度不良，夜间和光线不足的地方时，作业现场没有可靠的安全防护措施，严禁进行立体交叉作业（） 遇有能见度不足m的大雾、暴风雨、雷电密集等恶劣天气时，禁止上道作业（） 遇有能见度不足的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集等恶劣天气时禁止上道作业（） 在行车过程中遇大雾天气能见度较低瞭望距离不足时列车的操作流程