CRH3A动车组集控关门时车门未关闭原因：车内外压差、电气/机械故障（）

CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）（） CRH1A型动车组外门无法集控关闭故障应急处理方法 CRH3A动车组导致主断路器跳开的原因有（） CRH2型动车组某位侧车门无法集控开/关的处理步骤 CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开/关,司机应（） CR400BF系列动车组集控开门时车门未打开（无代码）的故障原因有、电气/机械故障 CRH3A型动车组动车组入修前车内清洁,污物箱、净水箱、给排水系统的水排净（） CRH3A型动车组动车组四级修塞拉门夹紧力首次关闭时夹紧力有效值小于N（） CRH3A型动车组动车组三级修电机侧联轴节再次压装压入深度不小于mm（） （）型动车组司机集控关门后要确认HMI屏车门显示状态，确认无误后方可开车。 CRH1A-A型动车组门系统脚踏在关门时在车门关闭至仅剩约150mm开门宽度时收回（） CRH3A型动车组三级修时,CRH3A型动车组三级修时,将高度阀支架安装到电机吊架上安装扭力为（） 在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于时必须关闭蓄电池（） CRH3A型动车组停放制动分布在车（） CRH3A（统型）动车组总定员_人 下列不属于CRH3A型动车组无法升弓原因的是（） CRH380B型动车组集控关门时个别车门未关闭、HMI屏门界面出现红色的故障标记“”或未报故障代码。随车机械师前往故障车门进行故障排查，司机接到随车机械师通知后，在HMI屏上看到该门位置出现显示“”，满足行车条件后行车（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组设置手控开车门转换开关在1车、6车、8车，相应车门处于“手控”时本车门不受司机台集控开门控制（） CRH1A型动车组车门关闭时间是（） CRH380C（L）型动车组门控器可以接收ccu传出集控开关门、门释放信号（）