《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项（）

《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口（） 关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（） 依《汉堡规则》的规定，货运承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额是从下列哪几项中选择高者（） 汉堡规则规定，承运人对火灾所引起的灭失、损坏或延迟交付负赔偿责任，但须证明承运人、其受雇人或代理人对此有过失，下列谁对此有举证责任?() 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，承运人应该承担赔偿责任的，下列说法中正确的有（） 承运人迟延交付的赔偿责任，以迟延交付的货物应付运费的（） 在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（） 根据《汉堡规则》承运人的责任中，如果交付时间届满后连续（）天内未按规定交付货物，货主可视其货物已被灭失 国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行:（一）对每名旅客的赔偿责任限额为16666计算单位;但是,旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额（39）（） 《海牙规则》规定，承运人的责任期间包括（） 承运人的代理人、雇用人无权享受责任限额的规定。 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,承运人对每名旅客身体伤害的赔偿限额为()元人民币。   （ ）、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，帮助我们为解决承运人的赔偿责任限额问题，提供了法律依据 国际航空运输中，承运人对每名旅客的赔偿责任限额为();但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。 我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是 ；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了 。 《中华人民共和国海商法》对有关承运人的责任期限的规定与《海牙规则》、《汉堡规则》有何不同？ 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,承运人对每名旅客随身携带物品的赔偿限额为()元人民币。