年修模型是发电设备年度检修中各种等级的年修循环周期的排列组合。

P65货车定期检修周期：厂修为（）年 P80货车定期检修周期：段修为（）年 TCM的中修周期是年（） E5级修程检修周期：E5修距上次E4修不超过8年（） E3级修程检修周期：E3修距上次E2修不超过2年（） 客车检修周期规定，A1修运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程年（） E2级修程检修周期：距新造或上次E2修以上修程不超过2年（） 客车检修周期规定，A3修周期，运行（120±12）万km或距上次A2修2年，不常用客车为年（） NP70平车定期检修周期：厂修为（）年 C62B货车定期检修周期：段修为（）年 NP70平车定期检修周期：段修为（）年 C62B货车定期检修周期：厂修为（）年 车载电台的中修周期是（）年。 P62型棚车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。 C70型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年（） 《铁路货车段修规程》C70E型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年（） 动车组客车专项检修和Ａ１修动力车、控制车机务设备检修周期为１年的专项检修项目及拖车、控制车按客车Ａ１修项目:运行±３万公里或距上次Ｄ２修以上修程１年（） 在车厂内大修、中修、架修各种检修及临修等车辆统称为检修车（） 设备计划性检修等级分类： 、小修、中修、 。 设备检修应遵循“应修必修、修必修好、确保设备安全、长周期运行”的原则。