若孔、轴装配之后，实际满足极限间隙，则（）

孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸就是间隙配合（） 若孔与轴的配合为间隙配合，孔的公差为 0.030，轴的公差为 0.020，求最大间隙（ ）。 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，配合时保证有间隙，轴与孔能相对运动称（） 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，配合时保证有间隙，轴与孔能相对运动称__ 间隙配合中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。（ ） 当孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸时，是间隙配合 隙配合中最小间隙是指孔的下极限尺寸与轴的上极限尺寸之和。 当孔的上极限尺寸大于与其配合的轴的上极限尺寸，该配合为间隙配合。   有些过盈配合若孔不能用热胀法装配，也可用轴冷法装配（） 一对孔和轴，图纸上规定孔的尺寸为，轴的尺寸为问题： 生产合格的孔、轴在装配中是如何配合并求出其极限。 如果孔的公差带在轴的公差带之下，则孔和轴装配后的配合关系为（）。 如果孔的公差带在轴的公差带之上，则孔和轴装配后的配合关系为（）。 孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合，称为（）配合 装配中的间隙是指孔的直径和轴的直径之间的负偏差（） 在间隙配合中，间隙的大小等于孔的实际尺寸减去相配合的轴的实际尺寸（） 若孔与轴配合的最大间隙为+30μm，孔的下偏差为-11μm，轴的下偏差为-16μm，轴的公差为16μm，则配合公差为（） BG006在间隙配合中，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的代数差称为（） 孔和轴在装配时可能产生间隙也可能产生过盈的配合成为（） 装配滚动轴承时，若将轴承装在轴上，要加力于（），若装到基座孔上，则要加力于（），若轴与轴承要求紧配合，则应用（）装配 间隙配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸得（）值